高德地圖在台爆紅！紅綠燈倒數超神卻藏國安疑慮？數發部最新回應一次看
最近打開社群平台，不難發現高德地圖在台爆紅的現象，這款大陸導航APP，原本只是往返兩岸民眾慣用的工具，沒想到2026年4月功能更新後，連在台灣也能精準顯示「紅綠燈倒數秒數」，而且誤差小到幾乎貼合真實讀秒，消息一出立刻在網路上掀起熱議，有人大讚這功能比 Google Maps 還方便，等紅燈時心裡終於有數；但也有人質疑，一款中國 App 怎麼會知道台灣紅綠燈的秒數？是不是有蒐集台灣使用者的個資？立委也接連在質詢台上點名這件事，直接把問題丟給數位發展部，究竟高德地圖是什麼來頭？為什麼會在台灣突然爆紅？紅綠燈倒數背後的技術是什麼？台灣人到底能不能用？數發部怎麼回應？這篇文章一次幫你整理清楚。
高德地圖是什麼？為什麼最近在台爆紅？
高德地圖是中國目前最主流的數位地圖與導航服務平台之一，日活躍用戶超過1.7億，地位相當於對岸的Google Maps，它提供即時路況、智能路線規劃、多模式交通導航（開車、步行、騎行、公交），並可適用於iOS、Android，甚至整合車載導航系統與智慧手錶。
過去這款App主要是往返兩岸的商務人士、旅客會使用，台灣討論度並不高，但 2026年4月一次功能更新後，情況出現轉變，高德地圖開始在台灣也能顯示「紅綠燈倒數計時」，而且導航頁面的倒數秒數和真實讀秒幾乎零誤差，連等紅燈剩幾秒都幫你算得清清楚楚。
再加上主打的3D立體建築顯示、AI語音助手、車道放大提示，視覺體驗比不少主流地圖App更直觀，於是一傳十、十傳百，越來越多台灣人開始好奇、甚至實際下載來用，討論聲量才會一口氣衝高。
高德地圖七大功能介紹
即時導航與路況預測
這是高德地圖最引以為傲的功能之一，它會根據前方車流狀況，自動幫你重新規劃路線，避開塞車路段，對於每天通勤的上班族、或在大陸陌生城市趕時間的旅客來說，這個功能省下的時間相當可觀。
多模式交通規劃
不管你是開車族、機車騎士、還是習慣搭地鐵公車通勤，高德地圖都能針對不同交通方式給出最合適的路線建議，切換模式後，連步行的巷弄捷徑、單車專用道都會自動幫你標示出來，在陌生城市移動特別實用。
精準定位與 3D 立體地圖
高德地圖採用高精度GPS定位技術，搭配3D立體建築顯示，讓使用者能一眼看清楚所在位置與周邊環境，在複雜的立體交流道、或是高樓林立的市中心，這個功能能大幅降低「走錯車道」或「迷失方向」的機率。
語音導航與 AI 智能助手
高德地圖內建智能語音助手，支援語音指令操控，開車時不用動手滑螢幕就能重新規劃路線、查附近加油站，而且它的語音包選擇多樣，連明星配音版本都有，體驗上比單純的機械女聲活潑許多。
室內導航與離線地圖
這是高德地圖在中國很實用的特色功能，像北京首都機場、上海虹橋等大型交通樞紐，或是大型百貨、購物中心，都可以進行室內導航，幫你找到登機門、廁所、店家的確切位置，搭配離線地圖下載功能，就算臨時沒網路也不怕迷路。
停車場與加油站資訊
高德地圖會即時顯示附近停車場的剩餘車位、收費標準，以及加油站的油價資訊，對於自駕族來說相當貼心，尤其在大陸熱門觀光城市，光是找停車位就能耗掉不少時間，這個功能能省下大量繞路的麻煩。
地圖標註與個人化設定
使用者可以自行標記常用地點、添加備註，建立屬於自己的專屬地圖，例如把常去的餐廳、客戶公司、朋友家都存進收藏夾，還能分類管理，下次導航時一鍵搜尋，比每次重新打地址方便許多。
高德地圖完整安裝教學
高德地圖怎麼下載？
想下載高德地圖其實不難，以下五個步驟跟著做就能完成：
- 【到應用程式商店下載】：打開App Store或Google Play，搜尋「高德地圖」，點擊下載並安裝。
- 【註冊與登入】：開啟App後進行註冊，這一步是很多台灣用戶卡關的地方，完整功能目前仍需要中國大陸的手機號碼才能註冊。
- 【設定個人偏好與常用地點】：進入「個人中心」，建立家庭、公司等常用地點，並設定導航語音與出行模式。
- 【開啟定位權限至手機】：「設定→隱私權→定位服務」，允許高德地圖使用GPS以獲得精準定位。
- 【連結車載設備】：透過藍牙、CarPlay 或 Android Auto 連結車載系統，就能享受無縫的車用導航體驗。
註冊卡關？台灣門號目前無法完整註冊
這是目前最讓台灣用戶頭痛的一點，雖然App本身可以下載開啟、地圖也能瀏覽，但如果要使用完整功能（例如收藏地點、同步資料、登入帳號），仍需要中國大陸的手機門號才能完成註冊，沒有大陸門號的使用者，只能以「訪客模式」操作基本導航功能。
高德地圖在台灣能用嗎？實測使用狀況
這是最多台灣讀者關心的問題，答案是可以開啟與下載，但部分功能會受限。台灣並沒有完整的地圖資料與交通數據上傳到高德系統，因此在台灣使用時，導航精準度會比在大陸境內低一些，舉例來說，在大陸能用的即時公交路線、室內導航、精準店家 POI 資訊，在台灣幾乎都無法完整呈現。
不過這次讓大家驚豔的「紅綠燈倒數」功能，偏偏在台灣能用，而且只限於車流、人流大的熱門路段才會準，小路小巷並不會有這個功能，這也是為什麼它會在社群上被瘋狂分享，大家發現原來台灣主要幹道的紅綠燈秒數，它都抓得到，整體來說，建議台灣旅客把高德地圖當作「大陸旅遊必備導航工具」，而不是日常生活主要使用的App。
高德地圖在台爆紅爭議：紅綠燈倒數藏國安疑慮？
立委質詢、資安專家示警
高德地圖這次在台掀起熱潮，最關鍵的就是「紅綠燈倒數」功能，網友實測發現，倒數秒數和真實紅綠燈讀秒幾乎零誤差，精準度令人驚訝，但也因為太精準，讓立委坐不住了，有立委在立法院質詢時直接點名這個問題，質疑一款中國App，怎麼會知道台灣紅綠燈的秒數，是否有個資外洩疑慮，甚至可能牽涉到國安危機。
畢竟先前才有「小紅書」在台使用率飆升引發的類似討論，高德地圖被視為「第二個小紅書」，自然成為關注焦點，不少資安專家也提醒，雖然目前沒有直接證據顯示高德地圖把台灣使用者資料回傳中國，但大陸對於個資隱私的保護程度與台灣不同，中國官方有可能透過法規強制要求業者交出資料，這才是最讓人擔心的地方。
紅綠燈倒數究竟怎麼做到的？
依據數發部的初步了解，高德地圖的紅綠燈倒數並沒有和台灣交通部或地方政府的資料庫串接，技術原理其實是靠「使用者大數據 + AI演算法」推算出來的。簡單來說，當高德地圖有足夠多的使用者在同一個路口等紅燈、通過綠燈，系統就能透過大量使用者的停等時間資料，反推出該路口紅綠燈的秒數規律。
這也解釋了為什麼只有車流、人流大的熱門路段才會有這功能，因為冷門路段樣本不夠，推算不出來，這套技術本身並不稀奇，Google Maps也有類似的即時路況估算邏輯，不過關鍵在於這代表高德地圖確實有在蒐集台灣使用者的定位行為資料，而這正是資安疑慮的核心。
數發部正面回應：不排除禁用高德地圖
面對立委與輿論的質疑，數位發展部長林宜敬做出了正面回應，林宜敬表示大陸對於個資隱私的保護程度與台灣不同，可能會以官方力量強制索取使用者資料，雖然目前高德地圖並未被證實有將台灣用戶資料回傳，但數發部已針對該App進行檢測，若確認有資安疑慮，將要求所有公部門禁止使用，同時呼籲一般民眾謹慎評估。
換句話說，數發部目前採取的是「先觀察、有疑慮就禁用」的態度，並沒有立即下達禁令，但也沒有替它背書，對一般使用者來說，這代表你可以繼續用，但要自己評估風險，特別是如果手機裡有很多個人資料、工作機密，就要特別小心。
高德地圖在台爆紅QA
台灣可以下載高德地圖嗎？需要翻牆嗎？
可以直接在App Store或Google Play下載，不需要翻牆，但完整功能需要中國大陸手機門號註冊，台灣門號目前無法完整註冊，只能以訪客模式使用基本功能。
高德地圖在台灣用準不準？
基本導航可以用，但不如在大陸境內完整，即時公交路線、室內導航等功能在台灣幾乎無法使用，只有主要幹道才有紅綠燈倒數功能，建議作為「大陸旅遊工具」使用，日常通勤仍以Google Maps為主比較穩定。
高德地圖紅綠燈倒數真的會洩漏個資嗎？
紅綠燈倒數本身是靠使用者大數據推算，並未直接串接台灣官方資料，但這代表App有蒐集使用者的定位行為資料，是否造成個資外洩，目前數發部仍在檢測中。
已經下載高德地圖要刪掉嗎？
數發部目前尚未下達全面禁用令，一般民眾可自行評估風險，若你手機中有大量個人資料、工作機密，或對中國App資料蒐集有疑慮，建議先移除或謹慎使用，公務機關人員則建議先不要安裝。
高德地圖和 Google Maps差別在哪裡？
高德地圖在中國境內的資料量遠勝Google Maps，包含POI資訊、公交路線、室內導航都更完整，還有3D實景與智能語音助手，但在台灣使用，Google Maps的資料量與精準度明顯較高。
個資保護請自己顧好
高德地圖這次在台爆紅，某種程度反映了台灣使用者對「更方便導航體驗」的渴望，紅綠燈倒數確實是個讓人眼睛一亮的功能，3D實景與AI語音助手也比不少主流App進步，但科技便利的背後，個資與資安的考量永遠不能忽略，這不只是針對高德地圖，任何一款來自境外的 App，無論中、美、歐，使用前都應該評估自己能承擔的風險。
數發部目前的態度算是相對謹慎，沒有一刀切禁止，但也明確劃出紅線：一旦檢測出問題，就會要求公部門禁用。對一般民眾來說，最實際的做法是好奇可以試用，但不要把重要個資、工作資料放在同一支手機上，更別把它當作唯一的導航工具，畢竟再好用的地圖，也比不上自己的隱私安全重要。
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